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气动离合器总成常见故障原因及解决方法(一)

作者:气动离合器厂家   更新时间:2020-08-13

为了避免气动离合器总成的过早损坏,防止气动离合器在使用过程中发生故障,应经常对气动离合器及其操纵系统进行检查或定期进行技术保养。接下来我们分析气动离合器压盘总成常见故障原因及解决方法:

1、支承环断裂

故障现象:不分离,或分离不彻底。

直观检查:检查焊口处,弯钩处。

故障原因:焊口处虚焊,弯钩处有伤。

解决方法:更换新的盖总成。

2、支承环松动

故障现象:分离不彻底,异响。

直观检查:晃动盖总成发响或往地上轻摔放,有环动的响声。注意自由状态下和轻摔无声的而在支承环上有松动,转动的亮的痕迹。

故障原因:支承环没铆紧,支承环磨损严重,膜簧磨出深沟。

解决方法:更换新的盖总成。

3、支承铆钉头磨损

故障现象:分离不清,不分离,异响。

直观检查:在压盘里面观察支承铆钉头部磨损,磨薄,烧蚀,变形。

故障原因:支承环转动,没铆紧。支承铆钉头部硬度低,没高频处理。

解决方法:更换新的盖总成。

4、膜簧与支承铆钉干涉与弯钩磨损

故障现象:分离较重或感觉不流畅。

直观检查:支承铆钉两侧有干涉痕迹象。翻舌两侧有干涉,膜簧进入翻舌中,膜簧明显转动过。

故障原因:膜片弹簧装配是装偏,没铆紧,膜簧转动,窗孔偏。

解决方法:更换新的盖总成。

5、分离指偏磨

故障现象:起步抖动,分离不良,挂档异响。

直观检查:分离指上面磨痕一面深,一面浅,有的指还没磨着。或者一边距指端窄,一边距指端宽。

故障原因:膜簧装偏,不廻转中心同心。分离轴承不同心。或一轴倾斜。

解决方法:更换新的盖总成。

气动离合器保养的主要内容包括:各主要部位间隙的检查与调整,各摩擦部位的润滑以及液压操纵机中液压油的检查和添加等。更多<气动离合器总成常见故障原因及解决方法>的相关知识,且待后续更新。

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