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气动离合器的不同结构分类(上)

作者:气动离合器厂家   更新时间:2021-01-25

气动离合器是通过气压来控制动力传动的分离和吸合,卸压分离,增压即吸合。根据其结构形式可分为:气动齿式离合器、气动多片式离合器、摩擦式气动离合器、气动离合器制动器组合。接下来我们来详细介绍:

一、气动齿式离合器

气动齿式离合器是由两枚平面齿盘在通气时内部轴向移动来齿合连接,泄压时由复位弹簧自动分离泄压时由复位弹簧自动分离。

1、齿与齿的连接体积小,传动转矩大

2、1比1定值传递无滑差丶无扭矩损失。

3、连接或分离均在瞬间,动作灵敏快捷。

4、一体化结构,安装简单,不用担心齿合同轴度。

5、需低速连接,但可高速运转。

6、干式、湿式都可使用。

二、气动多片式离合器

气动多片式离合器在自然状态下,与气缸连接端的压盘随着轴一起旋转,驱动端与负载相连,中间的摩擦片组不结合,起到分离作用。当气体通入时,气缸迫使驱动压盘压紧摩擦片组,摩擦片组将扭矩传到驱动端,驱动端从而带动负载一起旋转,起到结合作用。断气时,碟簧是摩擦片组与钢片分离,再次起到分离作用。

带轮气动多片离合器在接通气路后,活塞推动驱动压盘推动摩擦片组,使离合器结合传动输出。切断气路后,摩擦片组在复位弹簧作用力下回位并分离。

今天先给大家介绍气动齿式离合器、气动多片式离合器这两种,还有两种我们会尽快在下篇讲解,希望能让大家对于气动离合器有个更清晰的了解。

相关词条:气动离合器的工作原理是什么

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